प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शनिवार को गुजरात के सूरत पहुंचे थे। यहां उन्होंने अंत्रोली इलाके में बने रहे देश के पहले बुलेट ट्रेन स्टेशन का दौरा किया था। इस दौरान पीएम ने ट्रैक मशीन में बैठकर पूरे कॉरिडोर का जायजा लिया। पीएम यहां 35 मिनट तक रुके और प्रोजेक्ट से जुड़े अधिकारियों-कर्मचारियों से बात की।
NHSRCL ने आज जारी कीं तस्वीरें
इस दौरान पीएम मोदी ने अधिकारियों से कहा- अपने हर अनुभव को इस भावना के साथ दर्ज करें कि मैं अपने देश के लिए काम कर रहा हूं। देश को कुछ नया देने रहा हूं। यह आने वाली पीढ़ी के लिए बहुत उपयोगी है। इस दौरे की आधिकारिक तस्वीरें और जानकारी नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने अब जारी की हैं।
508 किमी का कॉरिडोर, करीब 378 किमी के पिलर तैयार
2015 में PM मोदी ने अहमदाबाद से मुंबई तक बुलेट ट्रेन चलाने की घोषणा की थी। 14 सितंबर, 2017 को इस प्रोजेक्ट की आधारशिला रखी गई। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना 508 किलोमीटर लंबी है। NHSRCL के मुताबिक, कॉरिडोर में अब तक 378 किलोमीटर का पियर वर्क पूरा हो चुका है। पूरे प्रोजेक्ट की बात करें, तो अब तक 75% काम पूरा हो चुका है। प्रोजेक्ट के तहत नदियों पर कुल 24 ब्रिज बनाए जाने हैं।
इनमें से 14 छोटे ब्रिज बनकर तैयार हैं। नर्मदा नदी पर बन रहा सबसे लंबा 1.4 किमी का पुल भी फाइनल स्टेज में है। सब कुछ प्लान के मुताबिक चला, तो 2026 के आखिर तक बुलेट ट्रेन का पहला ट्रायल हो सकता है। बुलेट ट्रेन में पहली बार अर्थक्वेक वॉर्निंग सिस्टम भी लगाया जा रहा है
गुजरात में चल रहा काम लास्ट फेज में
गुजरात सेक्शन में बुलेट ट्रेन का काम महाराष्ट्र के मुकाबले तेज रफ्तार से चल रहा है। यहां बन रहे 348 किमी लंबे कॉरिडोर का काम आखिरी फेज में है। दादरा और नगर हवेली के 4.3 किमी हिस्से में भी कंस्ट्रक्शन लगभग पूरा होने वाला है।
गुजरात में अब तक 272 किमी वायाडक्ट यानी एलिवेटेड हिस्से का काम पूरा हो गया है। 24 में से 14 पुल बन चुके हैं। किम, पार और पूर्णा नदियों पर पुल तैयार हैं। तापी और माही पर काम चल रहा है। राज्य की इकलौती 350 मीटर लंबी सुरंग भी बन चुकी है।
ट्रैक सिस्टम का काम तेजी से हो रहा है। सूरत और बिलिमोरा के बीच पटरियां बिछाने का काम शुरू हो गया है। जापान से लाई गई 25 मीटर लंबी पटरियों को फ्लैश बट वेल्डिंग मशीन से जोड़कर 200 मीटर लंबे रेल पैनल बनाए जा रहे हैं। अब तक 298 पैनल वेल्ड हो चुके हैं। ये लगभग 60 किमी पटरी के बराबर हैं। इन्हें रेल फीडर कारों से ट्रैक स्लैब पर फिक्स किया जा रहा है।
